Az autók téli felkészítésénél még mindig az a tévhit él, hogy elég kicserélni a gumikat, valamint, a folyadékok fagyáspontjára is figyelni kell. A különböző rendszerek működése szempontjából nagyon fontos, hogy az autó hűtőrendszerét legalább 25 fokos dermedéspontú fagyálló folyadékkal töltsük fel, és az ablakmosó tartályába is ilyen hőmérsékletig fagytűrő ablakmosó-folyadék kerüljön. Itt azonban nem ér véget a dolog.

Ha már az ablakmosónál tartunk, arra is oda kell figyelni, hogy az ablaktörlő lapátok jó állapotúak legyenek, hiszen télen sokkal többet megyünk ködös, nyálkás, nedves időben, így többet lesz koszos a szélvédő, amikor már nem mindegy, hogy hogyan töröl. Érdemes plusz készletet tartani az autóban olyanokból mint: kis seprű, jégkaparó, jégoldó, vontatókötél, vagy extrém nagy hóe esetén a hólánc, ha nem akarjuk, hogy a kezünk lefagyjon, érdemes csak erre a tisztítási, szerelési célra egy kesztyűt is bekészíteni.Békés környéken, ahol nem divat letörni az ablaktörlőlapátokat, célszerű éjszakára felhajtani őket, így megelőzve odafagyásukat és károsodásukat. Az említett felszerelések kapcsán fontos megjegyezni a csomagtartóba pakolt eszközök rögzítését - ahogy erre már kitértünk. Praktikus tanács az is, hogy a zároldót ne a csomagtartóban tartsuk, hanem a zsebünkben, hiszen ha szükség van rá, akkor a raktérből nem tudjuk kiszabadítani.

A tél beállta előtt ellenőriztessük az akkumulátor állapotát, mert az alacsony hőmérséklet káros hatással van a teljesítményére. Az az akkumulátor, amely nyáron simán indítja az autót, nem biztos, hogy télen is ezt teszi. Ilyenkor az akksi fokozott igénybevételnek van kitéve, hiszen az utastér fűtése, a hátsó szélvédő páramentesítése, a ködlámpa használata vagy az éjszakai fagy által ledermedt motor indítása komoly megterhelést jelent. Egy ma kapható átlagos akkumulátor már nem igényel törődést, nem kell a folyadékot utánatölteni, de 3-4 év után biztosan jelentősen vesztenek a teljesítményből, tehát egy ilyen korú akkumulátort már tél előtt is érdemes cserélni. A szokásos dolgokon kívül érdemes ilyenkor olyan szempontból is átnézni egy autót, hogy nincs-e elöregedett tömítése, gumicsöve, mert ez a nagy hőmérséklet-ingadozás hatására biztosan tönkre fog menni, jobb megelőzni a bajt.

Az úttesten lévő só maró hatással van a fémlemezekre, abroncsokra, ezért télen gyakrabban mosassunk autót! Figyeljünk arra, hogy ilyenkor a kulcslyukakba juthat a nedvesség, amely később megfagyhat. Az ajtótömítéseket érdemes speciális folyadékkal bekenni, nehogy az ajtó nyitásával kiszakítsuk a hozzá tapadó szigetelést.

Az sem mindegy, hogy mennyire tudunk ilyenkor látni, látszani, vagyis ellenőrizzük, hogy az izzók égnek-e. Mindig legyen nálunk tartalékizzó. Gondoljunk arra, mennyivel gyakrabban kell a szélvédőt mosnunk nedves időben - a fényszórók sokkal előbbre, a talajhoz közelebb helyezkednek el, ezért jobban piszkolódnak. Ez jelentős fényerő-veszteséget is okozhat, ezért egy nedves, koszos napon gyakran álljunk meg és tisztítsuk le a lámpaburákat.