A német csodagyereknek elsőként gratulált fő ellenlábasa, Fernando Alonso és a búcsúzó honfitárs, a legendás Michael Schumacher.

Az utóbbi évek gyakorlatától eltérően egészen hosszú szezon ért véget november utolsó hétvégéjén – jó példa erre, hogy a brazíliai hotelekben a Formula 1 cirkusza már karácsonyfával is találkozhatott. 19 futam, és megannyi izgalom után azonban mégsem derülhetett ki vasárnapig, hogy kié lesz a legnagyobb ajándék az alatt a bizonyos fa alatt: az egyéni világbajnoki címre két kétszeres világelső, Vettel és Alonso pályáztak. Érvek sorakoztak pro és kontra a felek mellett, illetve ellen; a Brazíliáig vezető úton mindketten briliáns húzásokkal igazolták tehetségüket. Sokak szerint csoda, hogy a Ferrari spanyolja idáig versenyben tudott maradni a gyengébb technikát kormányozva – megint mások szerint meglepő, hogy a Red Bull-Vettel duó honnan is „húzta elő” megdöbbentő év végi fölényét. Vettel ugyanis az úgynevezett Ázsia-hadjárattal szerezte meg újabb trófeáját. Emlékszünk még? A nyáron tetemes, behozhatatlannak tetsző előnnyel vezetett Alonso, ami szép lassan elfogyott, majd hátránnyá alakult át. A sorozatban aratott győzelmek (Szingapúr, Japán, Korea) már Vettel érinthetetlenségét mutatták, ennek megfelelően az interlagosi futamra ő érkezett kényelmes, 13 pontos előnnyel.

A kényelem aztán egészen vasárnapig tartott – idén utoljára, búcsúzóul kóstolót kaptunk az F1 „boszorkánykonyhájából”: esővel fűszerezett, koccanásokkal megbolondított „flúgos futam” vette kezdetét európai idő szerint 17 órától, ahol hirtelen borult minden előzetes jóslat. Vettel egyszerre a mezőny végén találta magát egy rajtbaleset után, abban a pillanatban máris Alonso tűnt világbajnoknak. Akik azt hitték, hogy Red Bull erődemonstrációba fullad a verseny, csak dörzsölték a szemüket – az égi áldás minden forgatókönyvet átírt. Több baleset, és némi káosz után, az utolsó körig nyílt versenyben Alonso 2. lett, Vettel 6. helyen zárt – így a német pilóta három pontot megtartott előnyéből, és ismét világbajnok lett.
A sportággal foglalkozó szakértők, a szurkolók és a főszereplők egyöntetű véleménye az, hogy minden idők egyik legizgalmasabb versenysorozatának a végére került pont Dél-Amerikában; Nyolc pilóta, öt különböző csapat versenyzője tudott futamot nyerni 2012-ben, abban a szezonban, ami egészen az utolsó köréig kérdéseket rejtegetett magában. Hat világbajnok volt egyszerre a mezőnyben – ennyien korábban soha. Páratlan idényen vagyunk túl.

Az út most többeknek véget ért: ezúttal tényleg felhagy az aktív versenyzéssel Michael Schumacher, aki generációkkal szerettette meg az autóversenyzésnek ezen szakágát; De Mercedeshez szerződésével szinte a szülői fészekből repül ki Lewis Hamilton, és véget ér a Ferrari sajátos vergődése is – jövőre, ha valóban versenyképes autót építenek, Alonso komoly esélyese lehet az új bajnokságnak.
És van, akinek új élet kezdődik – Sebastian Vettel immár háromszoros világbajnok, de ne legyenek kétségeink; 2013-ban megcélozza a negyediket is.

A világbajnokság végeredménye:

1 – Vettel (Red Bull) 281 pont;

2 – Alonso (Ferrari) 278 pont;

3 – Raikkönen (Lotus) 207 pont;

4 – Hamilton (Mclaren) 190 pont;

5 – Button (Mclaren) 188 pont…

13 – Schumacher (Mercedes) 49 pont

Kép: Molnár Ricsi, veszprémi tanuló