Rekord hosszúságú, öt hetes nyári szünet ért véget szeptember első hétvégéjén a Formula 1-ben, a világbajnokság Belgiumban folytatódott. A pihenő alatt tetemesnek látszó előnnyel lazító Alonso és a többiek erőltetett menet elé néznek – a hétvégi futammal elkezdődik a világbajnokság hajrája.

Spa-Francorchamps klasszikus, kedvelt helyszín az autósportért rajongók számára, ideálisabb visszatérést aligha képzelhet el egy F1-fan „kárpótlásul” a hosszú szünet után. Arrafelé kiszámíthatatlan az időjárás, (legtöbbször esős) egyszerre csodálatos és történelmi a környezett (Ardennek) és különleges, technikás vonalvezetésű a pálya – minden adott volt tehát egy remek hétvégéhez. A hagyományok szerint a pénteki nap égi áldással is indult, a pilóták alig tudtak értékelhető kört megtenni. Szombatra viszont körvonalazódni kezdtek az erőviszonyok, melyek alapján Mclaren-dominanciára lehetett számítani, illetve az is tisztán látszott, hogy valószínűleg az éllovas Ferrari-pilóta ezúttal nem növeli tovább előnyét. 2009 óta első időmérő-győzelmét jegyezhette viszont a Mclarenes Jenson Button, aki mint elmondta sosem volt „edzésmenő”, de ha már a mezőny elejéről indult, legtöbbször nyert. Mellőle meglepetésre „gyengébb” csapatok pilótái indulhattak, váratlanul elölről például a Sauberek. Alonso, Webber és Hamilton még befért a legjobb 10-be, Vettel már nem – ez ritkán fordul elő a kétszeres világbajnokkal.

Ugyan száraz idő és napsütés fogadta a mezőnyt vasárnap, mégis borítékolható volt az izgalom a startnál – belgiumi sajátosság a rajtbaleset, főleg a szűk első kanyarnak köszönhetően. A sorozat több mint 60 évéből a legismertebb rajt-incidens is itt volt. Ezúttal a négy „áldozatot”, köztük két vb-esélyest (Alonso, Hamilton) követelő karambol miatt biztonsági autó vezette a mezőnyt körökig, majd az új rajt után „kilövő” Button hibátlan vezetéssel tulajdonképpen rajt-cél győzelmet aratott. A start utáni balesetért felelős Lotus-versenyző egyébként egy futamra szóló eltiltást kapott, melyet csapata tudomásul vett. Azért nem kézlegyintéssel elintézhető 44 körről beszélhetünk – volt bőven előzés, pozícióharc a dobogóért, és a pontszerző helyekért is. Az összetettben zárkózó brit győztes mellett a hétvége „ásza” Sebastian Vettel volt, aki egészen a dobogó második fokáig ért fel – riválisai kiesésével faragni tudott hátrányából a pontversenyben. A hétvégén 300. nagydíját teljesítő hétszeres világbajnok Michael Schumacher több látványos előzést végrehajtva végül 7. helyen végzett, bár sokáig haladt harmadikként, az abroncsai nem bírták, így törvényszerű volt a visszaesése.

Összességében mi, F1-et követők elégedettek lehetünk a látottakkal, ha lehet tovább bonyolódtak a szálak Button „feltámadásával”, tehát izgalmas hajrá elé nézünk. Mindjárt a hétvégén folytatódik a sorozat a monzai Olasz Nagydíjjal, majd immár Európától távol, további 7 futammal. Egy biztos: ha továbbra is jellemző lesz a kiszámíthatatlanság, és ezután is minden versenyen mást láthatunk az élen, a világbajnok kilétére a decemberi zárás előtt nem derül fény.

Belga Nagydíj, a pontszerzők:

1 – Button (Mclaren)
2 – Vettel (Red Bull)
3 – Raikkönen (Lotus)
4 – Hülkenberg (Force India)
5 – Massa (Ferrari)
6 – Webber (Red Bull)
7 – Schumacher (Mercedes)
8 – Vergne (Toro Rosso)
9 – Ricciardo (Torro Rosso)
10 – di Resta (Force India)

A pontverseny állása tizenegy forduló után:

1 – Alonso – 164 pont
2 – Vettel – 140 pont
3 – Webber - 132 pont
4 – Raikkönen – 131 pont
5 – Hamilton – 117 pont